題：鐵路工人高溫“暴走”3小時 守護(hù)暢行4分鐘

作者 楊瑩青 李舜

(資料圖片僅供參考)

“今天氣溫又是35℃，大家注意多喝點(diǎn)水！”17日，炎炎烈日下，中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司贛州工務(wù)段吉安線路車間軌檢組的工長張安，叮囑兩名正在組裝軌檢儀的青年線路工。當(dāng)天，他們的任務(wù)是在120分鐘時間內(nèi)完成吉衡線K12-K20的8公里線路設(shè)備檢查工作。

暑運(yùn)以來，鐵路客流持續(xù)高位運(yùn)行，高溫天氣和車次加密給軌道線路帶來嚴(yán)峻“烤”驗(yàn)。為防止軌道脹軌引發(fā)“脹軌跑道”隱患，保障暑運(yùn)旅客平安出行，贛州工務(wù)段吉安線路車間軌檢組線路工利用有限的封鎖作業(yè)時間，全覆蓋檢查車間管內(nèi)207公里線路，相當(dāng)于每周要在線路上走一個“馬拉松”，他們每天的微信朋友圈步數(shù)在排行榜居高不下，被稱為軌道“暴走族”。

當(dāng)天9時20分，軌道上的氣溫已達(dá)45℃，悶熱得讓人喘不過氣。“上道！”對講機(jī)中傳來調(diào)度命令，長衣、長褲包得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的張安和另外兩位同事聞聲而動，踏著熱浪開始作業(yè)。

“通過軌道檢查儀，我們能精準(zhǔn)檢測線路情況，實(shí)時掌握軌道狀態(tài)。”張安手握推桿，能做到一邊盯控軌檢電腦上的數(shù)據(jù)變化，一邊步伐不停。

唰唰唰……軌檢儀與鋼軌的摩擦聲驟然停下，張安抬手擦了擦眼皮上的汗水，看著軌檢電腦上的數(shù)據(jù)，眉頭皺了起來。“這里數(shù)據(jù)有異常，抓緊核實(shí)！”

話音剛落，“暴走族”一行三人解下背包，被汗水浸透的衣服緊貼在身上，時間緊迫，他們喝了一口水，便手持軌距尺，朝身后走去，現(xiàn)場對問題進(jìn)行核查。

“此處軌面有5毫米的高低起伏。”張安趴在鋼軌上瞭望，站在一旁的鄒輝華迅速記在檢查記錄本上，統(tǒng)一交由維修工區(qū)處理。其實(shí)，高低容許偏差在6毫米以內(nèi)，但在張安的眼里，5毫米也不容許。

“暴走族”步履匆匆，核實(shí)完一處問題，又馬不停蹄繼續(xù)檢查。封鎖時間僅剩30分鐘，距離下道地點(diǎn)還有2公里，他們的工作服濕了又干、干了又濕，印出一朵朵汗?jié)n“白花”，腳下的石砟越來越燙，他們步伐不由得又加快了不少。

11時20分，軌道上的氣溫達(dá)到了59.1℃，“暴走族”終于檢查完設(shè)備，盡管戴著草帽，他們的臉頰仍被烈日曬得又黑又紅。“吃西瓜、喝綠豆湯了！”剛撤出作業(yè)門，他們就聽到后勤保障人員熱情招呼聲。然而這一天的任務(wù)并未結(jié)束，張安脫下濕透的工作服，一邊喝著綠豆湯解暑，一邊操作軌檢電腦，“我們還要將今天的作業(yè)數(shù)據(jù)分析整理，制作病害問題庫，報送給維修工區(qū)的同事及時處理。”

頭頂烈日，腳踩石碴。8公里的線路，這群鐵路“暴走族”平推軌檢儀“暴走”了180分鐘，步行2萬余步，只為守護(hù)每天途經(jīng)這里的數(shù)十趟旅客列車4分鐘的暢行。(完)

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