解答：

1、冷啟動(dòng)發(fā)出“噠噠”聲的原因

(資料圖)

2、液壓挺柱：由于油壓低或液壓挺柱本身磨損，空氣進(jìn)入液壓挺柱，引起“咔噠”聲。

3、氣門間隙：氣門搖臂磨損，導(dǎo)致氣門間隙過大。

4、節(jié)氣門不干凈：由于油泥和積碳堆積而導(dǎo)致節(jié)氣門不干凈。

5、碳罐電磁閥工作聲音：此聲音正常，可繼續(xù)使用。如果聲音太大，建議去店里檢查一下。

6、冷啟動(dòng)發(fā)出“咔咔”聲的原因

7、三元催化器：冷啟動(dòng)后半分鐘內(nèi)有“咔噠”聲，然后就沒有聲音了，一般是三元催化器受熱膨脹產(chǎn)生的聲音。

8、正時(shí)部分：冷車啟動(dòng)時(shí)有很大的“咔噠”聲，一般是正時(shí)皮帶或鏈條磨損、伸長(zhǎng)、松動(dòng)，鏈條張緊器失去張緊作用，導(dǎo)致此聲。

9、空調(diào)皮帶摩擦聲：如果開了空調(diào)，可能是空調(diào)皮帶摩擦引起的。

10、冷啟動(dòng)“咚、咚、咚”的原因

11、燃油箱排氣閥工作不正常。

12、回流泵內(nèi)的流體有沖擊。

13、燃油濾清器內(nèi)部部分堵塞。

14、擴(kuò)展信息：

15、發(fā)動(dòng)機(jī)異響說明發(fā)動(dòng)機(jī)某個(gè)機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)發(fā)生了變化。

16、發(fā)動(dòng)機(jī)艙異常噪音

17、解決方法：送廠維修。

18、發(fā)動(dòng)機(jī)異響說明發(fā)動(dòng)機(jī)某個(gè)機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)發(fā)生了變化。主要是部分零件磨損甚至裝配調(diào)整不當(dāng)。有些異響還是可以預(yù)測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)意外損壞的可能性，所以當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常時(shí)，要及時(shí)修理，防止故障擴(kuò)大。拆卸前先檢查初步確定故障部位，再分析發(fā)動(dòng)機(jī)異響特征，從而基本診斷出異響的部位、原因和程度，避免拆卸檢查的盲目性。

19、v型皮帶是最常見的動(dòng)力傳輸方式，它可以很容易地以經(jīng)濟(jì)的價(jià)格買到，并且很容易更換。當(dāng)V帶磨損或松弛時(shí)，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)室會(huì)發(fā)出“唧唧、唧唧”的聲音。如果V帶磨損程度已經(jīng)很嚴(yán)重，就要更換了。

20、V帶磨損常見的原因有兩種：一是皮帶與皮帶輪不匹配(皮帶過小)，這種原因引起的磨損要用正確的皮帶和皮帶輪組合來糾正；第二，滑輪上有碎片。在這種情況下，可以通過清潔皮帶輪來防止皮帶磨損。

21、這里有很多異響的可能性。皮帶發(fā)出刺耳的吱吱聲，這通常是由皮帶打滑引起的。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果外部有金屬零件干摩擦的聲音，一般是發(fā)電機(jī)、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵軸承損壞的跡象。如果發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有漏氣聲，可能是排氣系統(tǒng)堵塞，真空管漏氣或破裂。需要提醒的是，如果是發(fā)動(dòng)機(jī)異響，大部分車主都無法解決，最好送廠維修。

22、異常傳輸噪音

23、解決方法：你應(yīng)該去店里全面檢查。

24、如果行駛中變速箱內(nèi)部有“沙沙”的聲音，踩下離合器后消失，說明噪聲源是變速箱故障，可能是變速箱軸承或齒輪、軸承斑點(diǎn)磨損造成的。

25、異常制動(dòng)噪音

26、解決方法：提示更換制動(dòng)摩擦片。

27、制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)行車安全的重要性是眾所周知的。所以，如果車輛剎車時(shí)發(fā)出異響，車主要提高警惕。

28、制動(dòng)摩擦片是制動(dòng)系統(tǒng)中最重要的零件之一。一般來說，前制動(dòng)摩擦片的使用壽命是km，后制動(dòng)摩擦片的使用壽命是km。如果制動(dòng)時(shí)有“吱、吱”的聲音，多半是制動(dòng)摩擦片磨損指示器發(fā)出的警告聲，說明制動(dòng)摩擦片已超過使用極限。“出現(xiàn)這種情況，車主應(yīng)盡快去車行維修，否則會(huì)使制動(dòng)摩擦片耗盡，造成制動(dòng)部件損壞，制動(dòng)效果不正常，發(fā)生事故。”

29、制動(dòng)時(shí)的異響也可能是其他原因造成的，如制動(dòng)盤材料使用不當(dāng)或變形、制動(dòng)摩擦片硬度、孔隙率、摩擦特性、壓縮特性不合格、制動(dòng)摩擦片和制動(dòng)盤受潮生銹(只需制動(dòng)幾次即可恢復(fù))、制動(dòng)摩擦片配方鋼絲過硬、機(jī)械制動(dòng)摩擦片刮傷等。

30、制動(dòng)時(shí)，剎車盤的摩擦和尖叫多是由于剎車片過度磨損或不符合標(biāo)準(zhǔn)造成的，可以更換。

31、異常輪胎噪音

汽車輪胎在接觸地面時(shí)，會(huì)因道路的種類或凹凸?fàn)顟B(tài)、汽車行駛速度、輪胎的種類、輪胎自身的空氣壓力而產(chǎn)生各種強(qiáng)弱不同的噪音。

無論多么完美的汽車，都無法完全消除行駛過程中輪胎與地面產(chǎn)生的噪音。“但是，這些噪音可以通過更換輪胎、調(diào)節(jié)輪胎空氣壓力降低。”除此之外，如果在行駛過程中輪胎內(nèi)部發(fā)出金屬碰撞的響聲，可能是由避震器和軸承損壞引起的，車主們應(yīng)到專業(yè)的汽修店或店進(jìn)行修理。

輪胎響聲一定是有節(jié)奏的，而且車速快頻率就高。如果是低沉的“啪啪”聲，多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足；如果是“嗒嗒”聲，則可能是胎面夾雜了小石子。如果輪胎呼呼呼地響，而且車身明顯抖動(dòng)甚至方向跑偏，不用說肯定是輪胎爆了，下車換胎吧。

參考資料：車身異響-百度百科

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