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8月18日，2023圓石灘車展正式拉開帷幕，在現(xiàn)場新款AMG GT(參數(shù)|詢價)正式亮相。新車由阿法特巴赫基于全新的AMG跑車架構(gòu)打造，有著更具張力的性能美學以及更加智能的數(shù)字座艙，集美學與性能于一身。

作為AMG GT跑車的第二代車型，新車采用輕量化的復合鋁制車身與主動式空氣動力學組件，仍然是長軸距、短前后懸、大傾角前風擋的標志性設計，配合寬大、低矮的車身，勾勒出GT跑車的黃金比例。

車頭碩大的AMG家族式垂瀑式進氣格柵兩側(cè)，智能數(shù)字大燈（Digital Light）內(nèi)部采用熏黑設計，日間行車燈內(nèi)3顆光點沿著發(fā)動機艙外緣排布，眼神無比犀利。

相較于上一代車型，全新AMG GT跑車尺寸全面提升，長寬高4728/1984/1354mm顯得更加修長寬大，營造出更加凌厲的動感姿態(tài)。平滑的車側(cè)曲面摒棄復雜的線條，在經(jīng)典鯊魚鰓設計與隱藏式門把手的點綴下，以簡潔設計凸顯肌肉感。

車頭車尾下部以及兩側(cè)鋒利的進氣口，更實現(xiàn)空氣動力學與性能美學的統(tǒng)一。AMG輕鋁合金輪圈幾乎與車身持平，彰顯強大的運動性能。掀背式尾門集成了主動式可調(diào)后擾流板，在尾部擴散器和梯形雙邊雙出排氣口的點綴下，充滿戰(zhàn)斗氣息。扁平化的貫穿式立體尾燈同樣采用標志性的3顆光源與熏黑式設計，與前大燈首尾呼應。

內(nèi)飾部分，全新AMG GT跑車以全新“超模擬”座艙概念以駕駛者為中心，全數(shù)字儀表屏與立體遮陽板一體化集成。中央的11.9英寸中央觸摸屏，更凸顯數(shù)字化的豪華質(zhì)感，搭載第二代MBUX智能人機交互系統(tǒng)，提供多種顯示風格。

車機配備豐富的AMG專屬內(nèi)容，如“AMG性能表現(xiàn)”應用可以顯示橫向加速度和所有車輪即時的扭矩分配。駛?cè)胭惖溃瑢I(yè)的AMG TRACK PACE虛擬競賽工程師，以10次/秒的數(shù)據(jù)記錄速度和高達80項的數(shù)據(jù)記錄項目，幫助駕駛者清晰掌握駕控表現(xiàn)。Nappa皮革包裹的“雙翼式”AMG高性能方向盤下，AMG操控單元可在分毫間精準調(diào)整車輛的駕駛動態(tài)。

作為一款雙門GT跑車，全新AMG GT首次提供選裝2+2座椅布局的車型，加之聯(lián)動氛圍燈、座椅按摩等功能和L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，讓駕駛者在賽道之外，也能擁有美好的公路旅程。

動力方面，全新AMG GT跑車搭載經(jīng)優(yōu)化的AMG 4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，搭配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速變速箱和完全可變的AMG高性能四輪驅(qū)動增強版（4MATIC+），其中63版本的最大功率為585馬力，峰值扭矩為800牛·米，0-100km/h加速最高可達3.2秒，極速315km/h；55版本最大功率為476馬力，峰值扭矩為700牛·米，0-100km/h加速最高為3.9秒，極速295km/h。

在后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（雙向各2.5度轉(zhuǎn)向角）和電控后橋鎖止差速器的加持下，全新AMG GT跑車擁有更加靈動的彎道表現(xiàn)。此外，該車還配備有帶主動式側(cè)傾穩(wěn)定功能的AMG主動式行駛控制懸架系統(tǒng)、AMG高性能復合制動系統(tǒng)。（文/汽車之家 周易）

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