今日精選:三部門調整節能、新能源汽車車船稅優惠純電動乘用車、燃料電池乘用車不屬于車船稅法規定的征稅范圍，仍不征收車船稅

2026-07-04 07:54:09 來源：證券時報網

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證券時報記者賀覺淵

7月3日，財政部、稅務總局、工業和信息化部聯合發布公告明確，自2027年1月1日起，取消對節能汽車減半征收車船稅政策，取消對純電動商用車、插電式（含增程式）混合動力汽車、燃料電池商用車免征車船稅政策。

車船稅是一種財產稅，對車輛、船舶所有人或者管理人每年征收。早在2012年，三部門便發布公告，對符合條件的節能汽車減半征收車船稅，對符合條件的純電動商用車、插電式（含增程式）混合動力汽車、燃料電池商用車免征車船稅，以支持新能源汽車產業發展、促進節能減排。

自2012年實施以來，上述稅收優惠政策對于鼓勵消費者購買新能源汽車、節能汽車，促進汽車產業發展發揮了積極作用。近年來，我國汽車產業特別是新能源汽車產業加快發展。2025年，我國新能源汽車銷量達1649萬輛，新能源汽車國內新車銷量占比突破50%。2026年4月，全國乘用車市場新能源零售滲透率首次突破60%。

此次調整實施后，自2027年起，納稅人已取得以及新取得的節能汽車、純電動商用車、插電式（含增程式）混合動力汽車、燃料電池商用車等，均需按規定繳納車船稅。

車船稅按年申報、分月計算、一次性繳納，納稅人可選擇由保險機構代收代繳或自行申報繳納。按照現行規定，車船稅稅額不高，如排氣量為1.0升以上至1.6升（含）的乘用車，稅額幅度為300元至540元；排氣量為1.6升以上至2.0升（含）的乘用車，稅額幅度為360元至660元。

對于純電動乘用車、燃料電池乘用車這兩類車型，因為沒有排氣量，不屬于車船稅法規定的征稅范圍，仍不征收車船稅。

“純電動商用車、插電式（含增程式）混合動力汽車、燃料電池商用車、節能汽車與其他燃油汽車一樣，都屬于大額財產。”財政部稅政司、稅務總局財產和行為稅司、工業和信息化部裝備工業一司有關負責人指出，根據有關數據，2025年插電式（含增程式）混合動力乘用車平均銷售價格為21.8萬元，部分車型銷售價格達到百萬元以上。對上述類型車輛恢復征收車船稅，有利于促進稅收公平，增強稅收對收入分配的調節作用。

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