申報(bào)企業(yè)丨誠(chéng)芯智聯(lián)

汽車行業(yè)主要業(yè)務(wù)、產(chǎn)品與服務(wù):

1、慣性導(dǎo)航定位產(chǎn)品、高精度組合導(dǎo)航定位產(chǎn)品、多元融合導(dǎo)航系統(tǒng) 2、智能駕艙域控及一體化解決方案

(相關(guān)資料圖)

企業(yè)整體實(shí)力：

1.研發(fā)能力:

1、公司軟硬件核心團(tuán)隊(duì)成員擁有數(shù)十年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，并且有豐富的積累；2、結(jié)合公司股東資源打通研發(fā)-生產(chǎn)-銷售環(huán)節(jié)，在企業(yè)運(yùn)行之初便具備各個(gè)環(huán)節(jié)優(yōu)勢(shì)資源；3、聯(lián)合南京航空航天大學(xué)成立“智能導(dǎo)航實(shí)驗(yàn)室”，在慣導(dǎo)算法層面有深厚的積累

2.配套及合作介紹:

數(shù)家車廠測(cè)試中暫時(shí)無法公開；誠(chéng)芯智聯(lián)是地平線的生態(tài)合作伙伴

3.專利或其他資質(zhì)認(rèn)證:

數(shù)十項(xiàng)專利正在申報(bào)中

核心產(chǎn)品或技術(shù):

1.技術(shù)名稱:

高精度組合/融合定位產(chǎn)品，衛(wèi)星拒止情況提供厘米級(jí)定位

2.技術(shù)描述：

1、IMU慣性測(cè)量單元CX-IMU001T/F是一款高性能、低價(jià)位的慣性測(cè)量單元IMU,可用于設(shè)備 的導(dǎo)航、控制和動(dòng)態(tài)測(cè)量。其內(nèi)置 3 軸陀螺儀和 3 軸加速度計(jì)，具備國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的 MEMS 技術(shù)及傳感器補(bǔ)償算法使其生產(chǎn)上能夠達(dá)到量產(chǎn)化、 指標(biāo)上達(dá)到軍工標(biāo)準(zhǔn)。有多量程、多帶寬、低功耗、體積小、抗高沖擊等特性。具備全溫補(bǔ)償（-40℃~+105℃）和內(nèi)減振結(jié)構(gòu)等特點(diǎn),即使在苛刻的工作環(huán)境中也能可靠工作。加上高度優(yōu)化的算法可實(shí)時(shí)輸 出載體的姿態(tài),運(yùn)行多種模式的固件實(shí)現(xiàn)不同的功能。此系列產(chǎn)品廣 泛應(yīng)用于車載自動(dòng)駕駛測(cè)試和 ADAS、無人機(jī)、地下鉆井、穩(wěn)定平臺(tái)等場(chǎng)景。2、P-BOX誠(chéng)芯P-Box的CX-P-BOX003S/D產(chǎn)品采用了先進(jìn)的慣性融合定位導(dǎo)航技術(shù)，該技術(shù)是基于慣性元件和GNSS/RTK的緊耦合形式，同時(shí)融合里程計(jì)、磁力計(jì)和氣壓計(jì)的數(shù)據(jù)。利用獨(dú)創(chuàng)的CX FUSION MOSS融合算法，CX-P-BOX003S/D實(shí)現(xiàn)了車輛的厘米級(jí)定位精度。CX FUSION MOSS融合算法不僅基于傳統(tǒng)的多級(jí)卡爾曼濾波和隱馬爾可夫模型，還加入了專用的誤差修正和收斂函數(shù)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)的精確分析和誤差抑制。CX FUSION MOSS還針對(duì)MCU算力做了性能優(yōu)化，在不影響最終結(jié)果精度的前提下，可以比傳統(tǒng)算法節(jié)約約30%的算力需求。在硬件方案上，CX-P-BOX003S/D采用了全套車規(guī)級(jí)芯片，整體產(chǎn)品支持功能安全的各項(xiàng)要求。

3.獨(dú)特優(yōu)勢(shì)：

1、融合算法優(yōu)勢(shì)誠(chéng)芯自研融合算法體系，將定位導(dǎo)航領(lǐng)域六十余年的技術(shù)成果積累融入其中。第一代組合產(chǎn)品，除融合慣導(dǎo)+GNSS/RTK的組合導(dǎo)航外，還融合里程計(jì)、磁力計(jì)、氣壓計(jì)，提供更加精準(zhǔn)的位置信息，第二代產(chǎn)品將進(jìn)一步與視覺、激光雷達(dá)、里程計(jì)融合，在不依賴RTK的前提下，提供厘米級(jí)定位。大大降低車廠成本，同時(shí)產(chǎn)品也不再受到依賴RTK基站的限制，產(chǎn)品在海外也同樣能提供厘米級(jí)定位。在算法層面，誠(chéng)芯獨(dú)創(chuàng)性的機(jī)器學(xué)習(xí)算法，利用最先進(jìn)的AI模型和大量學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)慣導(dǎo)算法的快速迭代，為客戶提供先進(jìn)性保障。2、豐富的產(chǎn)品形態(tài)，滿足車廠迫切而市場(chǎng)不具備的需求誠(chéng)芯能提供不同的產(chǎn)品形態(tài)包括P-BOX形態(tài)、模組形態(tài)，滿足車廠不同的需求。3、性能指標(biāo)的優(yōu)勢(shì)誠(chéng)芯慣導(dǎo)相關(guān)產(chǎn)品的性能指標(biāo)，達(dá)到汽車行業(yè)頂尖水平，在長(zhǎng)隧道，城市峽谷、地下車庫等衛(wèi)星拒止的環(huán)境下，位置精度行業(yè)領(lǐng)先，刷新頻率達(dá)到200HZ。4、低成本的優(yōu)勢(shì)誠(chéng)芯利用股東資源方供應(yīng)鏈的優(yōu)勢(shì)，將慣導(dǎo)產(chǎn)品的生產(chǎn)制造成本降到行業(yè)最低水平，帶來的就是成本優(yōu)勢(shì)。

4.應(yīng)用場(chǎng)景：

1、車輛L2及以上的智能駕駛標(biāo)配2、衛(wèi)星拒止環(huán)境下的智能導(dǎo)航：包括城市峽谷場(chǎng)景、地下隧道、高架遮擋、地下停車場(chǎng)等衛(wèi)星信號(hào)弱（無）的場(chǎng)景下，提供連續(xù)可靠的高精度導(dǎo)航3、無人機(jī)、地下鉆井、穩(wěn)定平臺(tái)等

企業(yè)未來發(fā)展前景：

1、廣闊的市場(chǎng)空間慣性導(dǎo)航是L2+智能駕駛的標(biāo)配，到2025年市場(chǎng)空間預(yù)計(jì)達(dá)到140億，目前屬于行業(yè)高速爆發(fā)期。2、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)巨大公司產(chǎn)品具備多源融合、高精度、車規(guī)級(jí)、低成本的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)巨大，將在廣闊的市場(chǎng)中占領(lǐng)頭部的位置

金輯獎(jiǎng)介紹：

由蓋世發(fā)起，旨在“發(fā)現(xiàn)好公司·推廣好技術(shù)·成就汽車人”， 并圍繞著“中國(guó)汽車新供應(yīng)鏈百強(qiáng)”這個(gè)主題進(jìn)行展開，表彰在新“人機(jī)時(shí)代”下，汽車產(chǎn)業(yè)深度變革過程中，擁有頭部影響力的企業(yè)以及正處于高速成長(zhǎng)階段的具有新技術(shù)、新理念、新模式的前瞻型公司，進(jìn)行優(yōu)秀企業(yè)及先進(jìn)技術(shù)解決方案的評(píng)選，向行業(yè)內(nèi)外展示這些優(yōu)秀的企業(yè)和行業(yè)領(lǐng)軍人物，共同推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。

關(guān)鍵詞：