滬渝蓉高鐵武宜段楊樹河特大橋施工掛籃全面拆除
(相關資料圖)
“有車輛駛向作業區,請注意引導”“現場收到”,隨著對講機里一陣陣傳呼聲,由長江沿岸鐵路集團建設管理,中鐵七局承建的滬渝蓉高鐵武宜段楊樹河特大橋下行線連續梁掛籃于8月18日成功拆除,標志著楊樹河特大橋三線橋施工掛籃全面拆除,朝著橋梁早日完工又邁出了堅實一步。
楊樹河特大橋位于宜昌市夷陵區,跨省道小鴉路,采用45m+80m+45m懸臂現澆結構,最大橋寬12.60m,與省道交角44°。省道小鴉路車流量大、速度高,為減少對公路行車的影響,確保掛籃拆除順利,項目部先將掛籃退離超車道,再用兩臺80t汽車吊進行雙抬法拆除。施工前項目部編制了掛籃拆除專項施工方案,對參與掛籃拆除的作業人員、機械操作員、現場防護員進行了標準化作業培訓和安全技術交底。
連續梁掛籃施工屬于Ⅱ級安全風險施工,是楊樹河特大橋施工中級別最高的安全風險源。掛籃拆除過程項目班子成員堅持現場帶班、確保拆除作業專人指揮,安全可控。該掛籃的成功拆除解除了橋梁施工重大安全風險卡控點,確保了架梁通道的順暢。
楊樹河特大橋是滬渝蓉高鐵正線部分,全線控制性工程之一,滬渝蓉高鐵全長2100公里,是國家“八縱八橫”高速鐵路網骨干線路,串聯長江沿岸六省市,滬渝蓉高鐵建成后,將更好地發揮長三角一體化、長江中游城市群和成渝雙城經濟圈輻射帶動作用,對推動構建長江綜合交通運輸體系和長江經濟帶高質量發展具有重要意義。
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