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本來是專注硬派越野車的坦克，這次也跟上新能源大潮開始全面裝備PHEV插電混合動力系統(tǒng)了。而目前坦克家族旗艦的坦克500率先用上，正式推出了坦克500 Hi4-T(圖片|配置|詢價)。，價格為33.50萬元。長城系列的車型，例如前不久的魏牌摩卡DHT-PHEV上市，也是直接就一個版本，這車坦克500 Hi4-T也是只有一個版本，這樣操作挺好的，省去消費者選擇困難。

這車上市的坦克500 Hi4-T，價格跟最入門的3.0T 5座版一模一樣都是33.50萬，跟其他擦邊球不一樣，坦克這車可以說真正做到油電同價。橫向對比當今車壇，這個價格區(qū)間，真的找不到任何對手，如果非得要對比，那么售價60-70萬的Jeep大切諾基4Xe可以說能夠與坦克對標一下。

坦克500 Hi4-T的外觀與3.0T燃油版車型幾乎一模一樣，除了車尾細節(jié)多了PHEV標識，其他沒任何區(qū)別。車頭進氣格柵采用粗壯的鍍鉻飾條裝飾，加上機艙蓋上隆起來的線條，非常符合硬派越野車該有的肌肉感。前大燈組設計的棱角分明，點亮之后的視覺效果不錯。也沒有完全跟坦克300一樣家族式，而是保留自己豪華一面。

坦克500 Hi4-T的車身尺寸為長寬高分別為5078/1934/1905毫米，軸距2850毫米。車長比燃油版長了一點點，寬度和高度一樣。當然了，作為PHEV插電式混合動力車型，在車身兩側除了原來加油口之外還多了一個充電口。

作為目前坦克品牌的旗艦越野車，坦克500 Hi4-T內飾依然強調豪華格調，12.3英寸全液晶儀表盤+14.6英寸中控大屏+7英寸后排控制盤還有HUD抬頭顯示，實現(xiàn)四屏聯(lián)動，比如：電話、導航、音樂都可以從中控大屏同步到全液晶儀表盤。除了科技配置，更重要就是眾多豪華配置例如璀璨水晶檔把、ANC主動降噪技術、Nappa真皮，配備通風、加熱功能，9檔精細調節(jié)，給予全員越級頭等艙體驗；超靜電吸尾門，開關輕巧、自動上鎖，可避免灰塵飛揚的尷尬情況；便捷電動側踏，讓入座更具儀式感。

昨晚血統(tǒng)純正的越野車，加入PHEV插電混合動力之后，性能如何呢？坦克500 Hi4-T排量由原來3.0T變?yōu)?.0T，會不會小馬拉大車？答案肯定不會。因為2.0T發(fā)動機+9HAT變速器”動力總成，搭配P2電機，最大綜合功率300kw，最大扭矩750N·m，最高傳動效率可達97%。綜合油耗低至2.2L/100km，饋電油耗僅9.55L/100km，110 km純電續(xù)航，適合城市日常通勤用車，滿足馭電長途穿越，坦克500 Hi4-T強大可靠越野基因，配備全地形系統(tǒng)提供11種駕駛模式，智能四驅標配有鎖止功能的中鎖Mlock和后橋差速鎖，具備坦克掉頭、蠕行模式等高端越野專屬功能，讓車友翻山越嶺游刃有余。

隨著雷克薩斯GX的換代，今年內豐田經(jīng)典越野車普拉多也即將換代。傳聞也是會采用混合動力系統(tǒng)。而坦克500 Hi4-T，顯然走得更前，已經(jīng)用上了PHEV插電混合動力。坦克500 Hi4-T的33.50萬元價格放以前的話，2.7L版本的國產(chǎn)普拉多都買不到。但是坦克500 Hi4-T已經(jīng)擁有幾乎最先進的動力系統(tǒng)和各種配置。如果非得要對標，Jeep大切諾基4Xe也是一個插電混合動力SUV。大家覺得坦克500 Hi4-T如何？歡迎到評論區(qū)留言互動。

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