崔東樹：7月新能源汽車生產(chǎn)75萬臺、滲透率32.4%、43平米新房一輛車

2023-08-17 14:01:53 來源：智通財經(jīng)

8月15日，崔東樹最新報告指出，根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，7月份，社會消費品零售總額36761億元，同比增長2.5%。其中，汽車消費品零售額3855億元，下降2%。除汽車以外的消費品零售額32906億元，增長3.0%。2023年1-7月汽車生產(chǎn)1541萬臺，同比增5%;新能源汽車生產(chǎn)436萬臺，同比增33%，滲透率28.3%，這是很高的增長。2023年7月汽車生產(chǎn)232萬臺，同比下降4%;新能源汽車生產(chǎn)75萬臺，同比增25%，滲透率32.4%。

目前，2023年汽車銷量與房地產(chǎn)銷量關系是43平米房：1輛車，銷量的對比關系較突出，較最高時的2020年70平米一輛車有所改善。由于債務擠壓，車市需求相對樓市嚴重低迷，作為中國城鄉(xiāng)家庭唯一沒有普及的消費品，近幾年全國乘用車市場總體走勢不強，乘用車消費持續(xù)低迷，難以有效拉動居民生產(chǎn)和生活消費的高質量發(fā)展。

【資料圖】

隨著7月的高基數(shù)持續(xù)，負增長壓力巨大，因此促進車市消費可以推動減免購車人員個稅、汽車下鄉(xiāng)、鼓勵結婚購車等更多的措施，拉動購車消費促進經(jīng)濟增長。

汽車消費恢復較強

7月份，社會消費品零售總額36761億元，同比增長2.5%。其中，汽車消費品下降2%。除汽車以外的消費品零售額32906億元，增長3.0%。

1—7月份，社會消費品零售總額264348億元，同比增長7.3%。其中，汽車消費品零售額增6%。除汽車以外的消費品零售額238083億元，增長7.5%。

2018-2019年的汽車消費相對低迷，入門級消費依舊不足，中高端消費升級表現(xiàn)突出。2020年的汽車消費在年初受到春節(jié)疫情因素影響形成前低后高。2021年汽車對消費貢獻為正，形成前高后低走勢。2022年重復2020年年初疫情下的波動走勢。2023年的開局較弱，因2022年12月的汽車消費實現(xiàn)車購稅政策退出前的高增長，導致2023年年初透支嚴重，隨后的低基數(shù)推動今年的3-5月高增長,6-7月受到高基數(shù)影響而下滑。

汽車產(chǎn)量逐步走強

7月份，620種產(chǎn)品中有303種產(chǎn)品產(chǎn)量同比增長。

7月份汽車生產(chǎn)232.4 萬輛，下降3.8%，其中新能源汽車75.2萬輛，增長24.9%。

2023年汽車增加值表現(xiàn)較好

1—7月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長3.8%，其中汽車增加值增12%。7月份，41個大類行業(yè)中有23個行業(yè)增加值保持同比增長，其中汽車制造業(yè)增長6.2%。

2018年汽車業(yè)增加值增4.9%，2019年汽車業(yè)增加值1.8%，2020年回升到6.6%，2021年增速徘徊在5.5%的水平，2022年1-12月的汽車增加值6.3%，較強。

2023年1-7月提升相對巨大，增加值是不錯的。

汽車產(chǎn)能利用率平穩(wěn)

二季度，全國工業(yè)產(chǎn)能利用率為74.5%，比一季度上升0.2個百分點。汽車制造業(yè)為73.3%，弱于全國工業(yè)水平。

新能源汽車生產(chǎn)情況

7月份日均轎車生產(chǎn)2.7萬臺，同比下降12%。今年由于疫情因素的高基數(shù)，轎車生產(chǎn)一般。今年7月的生產(chǎn)恢復較快，加庫存特征明顯。

分產(chǎn)品看， 7月份，汽車日均7.5萬輛，降3.8%，考慮到2022年7月高基數(shù)效應，今年增速高的表現(xiàn)是很不錯的。