【聚焦】行業首次!申通這次跑在了最前面
(來源:驛站)
(資料圖片僅供參考)
近日,DeepWay深向攜手申通快遞,在長三角地區真實開放道路上,完成了快遞行業首次L4級新能源重卡路測。
本次路測一改傳統封閉試驗場環境,在后車完全無人干預的條件下,車輛獨立完成了智能調度、全場景自主通行等一系列操作,全方位展現了L4級高階自動駕駛技術的能力。
作為快遞行業首個L4級新能源重卡路測案例,此次測試不僅為DeepWay深向L4技術持續迭代提供了重要的數據支撐,也為物流行業的智能化升級、綠色低碳轉型與規模化降本增效提供了全新實踐路徑。
申通快遞作為全國首家規模化應用智能電動重卡的快遞快運企業,正在加速推動人工智能與快遞業務場景的深度融合,此次路測標志著快遞快運領域的智能化轉型正式邁入高階自動駕駛驗證的新階段。
DeepWay深向能夠在L4領域持續突破,這背后是其獨特的技術架構和數據飛輪優勢。DeepWay深向打造了L2與L4共用的統一AI基礎平臺和底層架構,支持不同級別自動駕駛技術的快速部署與持續迭代。DeepWay深向大規模交付的L2重卡,在真實運營場景中扮演著“數據收集器”的角色,為模型和算法提供了源源不斷的燃料。
截至目前,L2累計運營里程已超過4億公里,并持續快速增長。通過“L2車輛大規模交付→數據回收→模型和算法訓練→技術產品升級→商業化擴張”的正向循環,DeepWay深向構建了“數據-算法-產品-商業”四位一體的系統性壁壘。
在技術路線上,DeepWay深向正全面推進以視覺為主的端到端技術升級,從傳統的模塊化感知、決策、規劃,轉向以深度學習大模型驅動的端到端神經網絡,讓Robotruck像人類一樣直接從感知輸入映射到駕駛決策。
目前,DeepWay深向正在推動端到端技術在L4編隊、第三代L2中的大規模應用。同時,公司持續加強AI數據閉環能力,打造覆蓋數據采集、數據挖掘、自動標注、模型訓練、仿真評價的完整數據平臺,充分發揮數據飛輪效應,為未來實現更多場景、路線泛化奠定基礎。
在商業化落地方面,DeepWay深向已取得實質性進展。截至2026年4月,搭載L2輔助駕駛系統的車輛累計已超9000輛,L2付費訂閱率已突破30%。在L4領域,DeepWay深向已推出L4級智能編隊運輸方案,在內蒙古巴彥淖爾固定線路上成功完成L4編隊后車主駕無人測試。L4單車無人駕駛項目也同步在京津塘高速、合肥等地推進實地測試。
展望未來,DeepWay深向將持續推動L4技術的應用落地,打造面向未來的Robotruck智能貨運服務網絡。在全棧自研與數據飛輪的雙輪驅動下,DeepWay深向正致力于打造可落地、可量產、可進化的Robotruck,加速推動貨運物流行業實現智能化躍遷,引領行業駛入高質量發展的快車道。
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