昨天（8月16日）開始

(資料圖片)

滬寧沿江高鐵正式開始

為期一個月的試運(yùn)行階段

預(yù)計(jì)9月下旬

將具備開通運(yùn)營條件

作為長三角地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)的骨干線路，滬寧沿江高鐵 開通后，將進(jìn)一步拉近蘇南地區(qū)縣市，與上海與南京的時(shí)空距離。

昨天上午8點(diǎn)，隨著G55301次復(fù)興號列車從南京南站出發(fā)，駛向太倉站方向，滬寧沿江高鐵線路試運(yùn)行正式開始。

試運(yùn)行原則上不少于一個月，將主要進(jìn)行列車運(yùn)行圖參數(shù)測試，以及故障模擬、應(yīng)急救援演練等項(xiàng)目測試，模擬線路正式運(yùn)營狀態(tài)，對高鐵運(yùn)輸組織、列車接發(fā)、開行密度等方面進(jìn)行一次全面"實(shí)戰(zhàn)"檢測。預(yù)計(jì)9月下旬滬寧沿江高鐵將具備開通運(yùn)營條件。

滬寧沿江高鐵起自南京南站，經(jīng)南京市、鎮(zhèn)江市、常州市、無錫市、蘇州市，至太倉站，通過滬蘇通鐵路接入上海鐵路樞紐，線路全長279公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

全線共設(shè)南京南、句容、金壇、武進(jìn)、江陰、張家港、常熟、太倉8座車站，其中南京南張家港、常熟、太倉站為既有車站，句容、金壇、武進(jìn)、江陰站為新建車站。

滬寧沿江高鐵線路走向示意圖

開通后，滬寧沿江高鐵將與京滬高鐵、滬寧城際鐵路共同構(gòu)成長三角地區(qū)向西輻射的高鐵大動脈。

對此，不少網(wǎng)友表示

期待已久，終于盼來了！

打工人都感嘆，更方便了！

來源：《新聞報(bào)道》欄目組、網(wǎng)友評論

而此次最受網(wǎng)友關(guān)注的是，沿線的金壇、武進(jìn)、江陰等區(qū)市則將打破不通高速鐵路的歷史。

在此之前

因?yàn)闆]有高鐵站

來往上海的行程則十分費(fèi)時(shí)費(fèi)力

有網(wǎng)友分享了

“每日打工人”極限

從江陰到上海上班的一天

因江陰本無高鐵站

只得先中轉(zhuǎn)常州

從江陰到上海虹橋站

用時(shí)1小時(shí)55分

早上6點(diǎn)起床

6:40 順風(fēng)車或者開車花30分鐘到常州北

7:40的高鐵從常州北到上海虹橋

8:35分到達(dá)上海虹橋站

虹橋站到公司4站地鐵需要20分鐘

9:30打卡上班

甚至還有上海爺叔

著名美食評論家陸悅農(nóng)

去江陰只為一頓早餐

據(jù)悉，當(dāng)滬寧沿江高鐵

正式開通后

江陰?上海只需

花費(fèi)45分鐘左右

途中時(shí)間將大大縮短

上海人去江陰

尋找美食也更方便了

除了通勤是剛需

江陰的美食

也讓上海吃貨們心心念念

其中，河鮮更是十分有名

江陰刀魚

被譽(yù)為長江第一鮮

“吃河豚到江陰”

更是我國華東地區(qū)餐飲界的

一句口頭禪

還有網(wǎng)友分享了

坐汽車從江陰到上海的經(jīng)歷

當(dāng)天下午5點(diǎn)半發(fā)車

晚上7點(diǎn)54分

到達(dá)上海客運(yùn)總站

用時(shí)2小時(shí)24分

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